road.cc वर, ते कसे कार्य करते हे योग्यरित्या समजून घेण्यासाठी प्रत्येक उत्पादनाची कसून चाचणी केली जाते.आमचे पुनरावलोकनकर्ते अनुभवी सायकलस्वार आहेत आणि आम्हाला विश्वास आहे की ते वस्तुनिष्ठ असतील.आम्ही व्यक्त केलेली मते तथ्यांद्वारे समर्थित आहेत याची खात्री करण्याचा प्रयत्न करत असताना, टिप्पण्या त्यांच्या स्वभावानुसार, माहितीपूर्ण मते आहेत आणि अंतिम निर्णय नाहीत.आम्ही विशेषत: काहीही तोडण्याचा प्रयत्न करत नाही (लॉक वगळता), परंतु आम्ही कोणत्याही डिझाइनमध्ये कमकुवतपणा शोधण्याचा प्रयत्न करतो.एकूण स्कोअर हा केवळ इतर स्कोअरची सरासरी नसतो: ते उत्पादनाची कार्यक्षमता आणि मूल्य प्रतिबिंबित करते, ज्याचे मूल्य समान वैशिष्ट्ये, गुणवत्ता आणि किंमतीच्या उत्पादनांशी उत्पादनाची तुलना कशी करते यावर अवलंबून असते.
Knog Blinder Road 600 हेडलॅम्प जलद आणि स्थापित करणे सोपे आहे, टिकाऊ आहे आणि वेगळ्या चार्जिंगची आवश्यकता नाही.ट्रीप होम वाढवण्यासाठी हे सर्वोत्तम आहे, जरी उजळ दिवे समान किमतीत (किंवा कमी) उपलब्ध आहेत.
पुन्हा वर्षाची ती वेळ आहे…घड्याळं बदलली आहेत, ऑफ-अवर ट्रिप अंधारात आहेत, आणि अगदी शनिवार व रविवारच्या दिवसाच्या सहलींनाही कधीकधी प्रकाशाची गरज असते, अंधाराचा दृश्यमानतेवर किती परिणाम होतो यावर अवलंबून.ब्लाइंडर रोड 600 "दृश्यमान" प्रकाशाप्रमाणे चांगले कार्य करते, नावाप्रमाणेच, ते 600 लुमेनपर्यंत ठेवू शकते, जे एका चिमूटभर मुख्य प्रकाशाप्रमाणे काम करण्यासाठी पुरेसे आहे.
अनेक नॉग लाइट्स प्रमाणे, हे रबर बँड आणि क्लिपसह जोडलेले आहे, ते वापरण्यास जलद आणि सोपे आहे आणि प्रकाश सुरक्षितपणे धरून ठेवते.काही वर्षांच्या वापरानंतर नॉग लाइटवर असाच एक पट्टा तुटला आणि मला हे पाहून आनंद झाला की हे पट्टे काढता येण्याजोगे आहेत आणि बदलण्यासाठी खूप स्वस्त आहेत (ट्रेड्झकडून £1.50).
बॉक्समध्ये दोन पट्ट्या आहेत जे बहुतेक हँडलबारमध्ये बसतील;लहान पट्टा (22-28mm) माझ्या गोल प्रोफाइल बारसह चांगले काम करतो, तर मोठ्या पट्ट्यामध्ये (29-35mm) चांगली प्रभावी लवचिकता असते, ती एअरप्रोफाइल बारमध्ये बसण्यासाठी पुरेशी लवचिक असते.फ्लॅशलाइट स्वतःच सुमारे 53 मिमी रुंद आहे त्यामुळे तुम्हाला संगणक स्टँड/स्टँड आणि केबल्स जिथे सुरू होतात त्या दरम्यान खूप जागा लागेल कारण ती त्या जागेतून जाण्यासाठी डिझाइन केलेली नाही.
समान पॉवरच्या अनेक फ्लॅशलाइट्सच्या विपरीत, ब्लेंडरमध्ये दोन स्वतंत्रपणे नियंत्रण करण्यायोग्य एलईडी आहेत.डावीकडील तुळई तुलनेने अरुंद (12 अंश) आहे आणि ती स्पॉटलाइट म्हणून वापरली जाऊ शकते, तुमच्या समोरील जमीन प्रकाशित करते.हा स्पॉटलाइट गडद ड्राईव्हवेजमधील खड्डे प्रकाशित करण्यासाठी पुरेसा चांगला असला तरी, मला हा प्रकाश लांबच्या प्रवासासाठी आणि संपूर्ण ड्राइव्हला प्रकाशित करण्याऐवजी दुपारच्या उशिरापर्यंतच्या प्रवासासाठी सर्वोत्तम वाटतो;अनलिट देशातील रस्त्यांसाठी आवश्यक.दोन LEDs, तरीही मला त्वरीत नेव्हिगेट करण्यासाठी काहीतरी उजळ हवे आहे.
दुसरा LED लेन्सच्या मागे स्थित आहे आणि त्यास स्पॉटलाइट (32 अंश) बनविण्यासाठी डिझाइन केले आहे.नॉग म्हणतो की अडथळे किंवा अडथळ्यांवरील मंद सवारीसाठी हे सर्वोत्तम आहे;वास्तविक जीवनात मी ते पाहण्यासाठी वापरतो आणि दोन्ही एलईडी गटर वापरताना देखील ते मदत करते जे रस्त्यावर प्रकाश टाकतात.
कंदीलच्या वरच्या भागात दोन बटणे वापरून मोडची निवड केली जाते.लाईट चालू किंवा बंद करण्यासाठी डावे मोड बटण दोन सेकंदांसाठी दाबा आणि धरून ठेवा, नंतर फ्लॅशिंग पॅटर्न, डावे LED, उजवे LED किंवा दोन्ही LED मधून सायकल चालवण्यासाठी एकदा दाबा.उजवीकडील बटणे नंतर प्रत्येक मोडची चमक, कमी, मध्यम आणि उच्च सेटिंग्ज तीन कायमस्वरूपी मोड आणि फ्लॅश मोडमध्ये दोन भिन्न फ्लॅश मोड बदलतात.
हे एकूण 11 भिन्न मोड प्रदान करते जे नेव्हिगेट करणे तुलनेने सोपे असले तरी, ओव्हरकिलसारखे वाटते.नॉग प्रत्येक परिस्थितीसाठी सेटिंग्ज उपलब्ध असल्याची खात्री करते, परंतु मी फ्लॅशिंग किंवा ड्युअल एलईडी मोड वापरणे आणि बॅटरीचे आयुष्य संतुलित करण्यासाठी तीव्रता बदलण्याकडे आकर्षित झालो.बटणे देखील लहान आहेत, चांगली ठेवली आहेत जेणेकरून आपण काय करत आहात हे आपण किमान पाहू शकता, परंतु जाड हिवाळ्याच्या हातमोजेसह हे करणे इतके सोपे नाही.
नॉगचा दावा आहे की प्रकाश जास्तीत जास्त 600 लुमेनच्या ब्राइटनेसमध्ये 1 तास टिकेल.400 लुमेन ब्राइटनेसमध्ये 2 तास, सर्वात किफायतशीर स्थिर सेटिंगमध्ये 8.5 तास, फ्लॅश मोडमध्ये 5.4 किंवा 9 तास.हे Lezyne Microdrive 600XL सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या अनुरूप आहे, परंतु Ravemen CR600 पेक्षा कमी आहे, जे 600 lumens वर 1.4 तास टिकते आणि फ्लॅश मोडमध्ये Knog पेक्षा जास्त असते.
वास्तविक जळण्याची वेळ जाहिरात केल्याप्रमाणे आहे, जरी चाचणी दरम्यान ती खूप मध्यम होती, त्यामुळे थंड हवामानात, ही वेळ थोडी कमी असू शकते.
फ्लॅशलाइट चार्ज करताना, तुम्ही ते फक्त मागे उलगडणाऱ्या USB पोर्टमध्ये प्लग करा.याचा अर्थ लीड्सची आवश्यकता नाही, जे कामावर अनियोजित जोडण्यांसाठी उपयुक्त आहे, उदाहरणार्थ.तुम्हाला एक छोटी USB एक्स्टेंशन केबल मिळते जी तुम्ही वापरत असलेल्या पोर्टच्या शेजारी पोर्ट मोकळी करण्यात मदत करते आणि चार्जिंग करताना तो तुटण्याची शक्यता कमी करते.
हेडलाइट्सच्या दोन्ही बाजूंचे कटआउट्स बाजूची दृश्यमानता सुधारण्यास मदत करतात, जे विशेषतः शहरी वातावरणात उपयुक्त आहे जेथे छेदनबिंदू अधिक सामान्य आहेत.फ्लॅशलाइट देखील IP67 पाणी प्रतिरोधक आहे आणि शॉवर आणि सिंक चाचण्यांना तोंड देत आहे, त्यामुळे ते खूप ओले हवामान टिकले पाहिजे.(IP67 एका मीटर पाण्यात 30 मिनिटांशी संबंधित आहे.)
ब्लेंडर रोड 600′ची MSRP £79.99 आहे, जी फक्त 600 लुमेन बाहेर ठेवणाऱ्या फ्लॅशलाइटसाठी महाग आहे.उदाहरणार्थ, उपरोक्त Lezyne Microdrive 600XL आणि Ravemen CR600 ची किंमत अनुक्रमे £55 आणि £54.99 आहे.तुम्ही कमी पैशात Knog पेक्षा अधिक शक्तिशाली काहीतरी देखील मिळवू शकता - उदाहरणार्थ Magicshine Allty 1000 ची किंमत £69.99 आहे आणि जास्त पॉवर आणि जास्त रनटाइम आहे.
आत्तासाठी, तथापि, ब्लाइंडर सुमारे £50 च्या सवलतीत मिळू शकते.या किमतीत, तुम्ही अंधारात खूप वेगाने जाण्याची योजना आखत नसल्यास हा एक चांगला सौदा आहे.गंभीर प्रवासासाठी आणि संध्याकाळच्या वेळी अधूनमधून रात्रीच्या प्रवासासाठी, दिवे विलक्षण आहेत – टिकाऊ, स्थापित करण्यासाठी द्रुत आणि बार नीटनेटका.
सुंदर डिझाइन केलेले आणि टिकाऊ, गंभीर प्रवाशांसाठी हे सर्वोत्तम आहे, परंतु कमी पैशात तुम्हाला उजळ प्रकाश मिळू शकतो.
जर तुम्ही या खरेदीवर कॅशबॅक मिळवण्याचा विचार करत असाल, तर road.cc चे टॉप कॅशबॅक पेज का वापरू नका आणि तुमच्या आवडत्या स्वतंत्र बाइक साइटला सपोर्ट करताना सर्वाधिक कॅशबॅक मिळवा.
प्रकाश कशासाठी आहे आणि कोणाकडे निर्देशित केला आहे ते आम्हाला सांगा.उत्पादकांना याबद्दल काय वाटते?हे आपल्या स्वतःच्या भावनांशी कसे तुलना करते?
नॉग म्हणाले: “द ब्लेंडर रोड 600 मध्ये आमच्या मूळ ब्लेंडर रोडची सर्व उत्कृष्ट वैशिष्ट्ये आहेत, परंतु आता 600 लुमेनचे अविश्वसनीय प्रकाश आउटपुट आहे.जेव्हा रस्त्यावर वाहन चालवताना प्रकाशाच्या शक्तीतील ही वाढ काळजीपूर्वक तयार केलेल्या बीम अँगलसह एकत्रित केली जाते, तेव्हा तुमच्याकडे सर्वात शक्तिशाली आणि अंतिम रोड बाईक हेडलाइट आहे.कधीही नॉगने बनवलेले.
मला डिझाइन आवडते, परंतु मला वाटते की 600 लुमेन महाग आहेत.हे प्रवाश्यांसाठी सर्वोत्तम आहे, कारण धावण्याची वेळ आणि शक्ती आपल्याला प्रकाशाशिवाय बराच वेळ उच्च वेगाने वाहन चालविण्यास परवानगी देत नाही.
जोपर्यंत तुमच्याकडे 53mm रॉड आहे आणि केबल/होसेस नाहीत तोपर्यंत तुम्ही ठीक असाल.गोल किंवा एरोस्पेस प्रोफाइलच्या खांबावर स्थापना करणे सोपे आहे.स्‍लीक डिझाईन जे इंस्‍टॉल केल्‍यावर अवजड दिसत नाही.
जलद आणि वापरण्यास सोपा, फ्लॅशलाइटला खडबडीत रस्त्यांवर बाऊन्स किंवा वळवळ न घेता सुरक्षितपणे धरून ठेवतो आणि बदलण्यासाठी सिलिकॉनचा पट्टा खूप स्वस्त आहे.
हे IP67 रेट केलेले आहे (ते 30 मिनिटांसाठी एक मीटर पाण्यात बुडविले जाऊ शकते - "एक मीटरपेक्षा जास्त," नॉग म्हणतात) आणि ते अनेक स्लिप्स सहन करते.
जळण्याची वेळ टिप्पण्यांमध्ये आढळू शकते, ते चांगले आहे, परंतु याबद्दल लिहिण्यासारखे बरेच काही नाही.टॅब्लेटवरून चार्जिंगला सुमारे 3 तास लागतात.
किमतीसाठी, मला अधिक शक्ती आणि जास्त वेळ चालण्याची अपेक्षा आहे.ते लहान ठेवण्यासाठी मर्यादित असू शकतात, म्हणून ते क्षम्य आहे, परंतु त्याची किंमत सुमारे 600 लुमेन बल्बपेक्षा खूप जास्त आहे.
हे रबर हाउसिंग आणि अदलाबदल करण्यायोग्य पट्ट्यांसह कार्य करते असे दिसते, परंतु समान उर्जेच्या इतर फ्लॅशलाइट्सपेक्षा लक्षणीयरीत्या महाग आहे.
नुकत्याच road.cc वर चाचणी केलेल्या उत्पादनांसह बाजारातील समान उत्पादनांच्या तुलनेत किंमत किती आहे?
मला वाटते की एकूणच हा एक चांगला पर्याय आहे.होय, बटणे लहान आहेत आणि कमी पैशात तुम्हाला अधिक तेजस्वी दिवे मिळू शकतात, परंतु ते थेंब आणि पावसाचा सामना करत आहे आणि तुम्ही जर थोडेसे हळू चालत असाल तर बहुतेक प्रवासासाठी ते पुरेसे प्रकाशमान आहे, तसेच दिवे नसलेल्या आपत्कालीन परिस्थितीत तुम्हाला मदत करू शकते. अनेक मोड आहेत, आकर्षक फ्लेअर आणि सभ्य बाजू दृश्यमानता.
मी नियमितपणे खालील प्रकारचे राइडिंग करतो: रोड रेसिंग, टाइम ट्रायल्स, सायक्लोक्रॉस, कम्युटिंग, क्लब रायडिंग, स्पोर्ट्स, जनरल फिटनेस राइडिंग, माउंटन बाइकिंग,
तुम्ही जाहिरात ब्लॉकर वापरत असल्याचे आमच्या लक्षात आले आहे.जर तुम्हाला road.cc आवडत असेल परंतु जाहिराती आवडत नसतील, तर आम्हाला थेट समर्थन देण्यासाठी साइटची सदस्यता घेण्याचा विचार करा.सदस्य म्हणून, तुम्ही फक्त £1.99 मध्ये road.cc विनामूल्य वाचू शकता.
तुम्ही सदस्यत्व घेऊ इच्छित नसल्यास, कृपया तुमचा जाहिरात अवरोधक अक्षम करा.जाहिरात महसूल आमच्या वेबसाइटला निधी मदत करते.
जर तुम्हाला हा लेख आवडला असेल, तर फक्त £1.99 मध्ये road.cc चे सदस्य होण्याचा विचार करा.सायकलिंगच्या सर्व बातम्या, स्वतंत्र पुनरावलोकने, निःपक्षपाती खरेदी सल्ला आणि बरेच काही तुमच्यापर्यंत पोहोचवणे हे आमचे ध्येय आहे.तुमची सदस्यता आम्हाला अधिक करण्यात मदत करेल.
जेमी लहानपणापासून सायकल चालवत आहे, परंतु स्वानसी विद्यापीठात मेकॅनिकल इंजिनीअरिंगमध्ये पदव्युत्तर शिक्षण घेत असताना त्याने त्याच्या शर्यती लक्षात घेतल्या आणि त्याच्या चुकांचे विश्लेषण केले.शाळा सोडल्यानंतर, त्याने ठरवले की त्याला सायकल चालवण्याची खूप आवड आहे आणि आता तो road.cc टीमचा कायमचा सदस्य आहे.जेव्हा तो टेक बातम्या लिहित नाही किंवा Youtube चॅनेल चालवत नाही, तरीही तुम्ही त्याला स्थानिक समीक्षकांच्या सामन्यात त्याचा वर्ग 2 परवाना मिळवण्याचा प्रयत्न करताना सापडू शकता…आणि प्रत्येक ब्रेक सोडून….
नेहमीप्रमाणे, मार्टिन, तुम्ही व्हिडिओमध्ये जे पाहता ते इतर लोकांना दिसत नाही.तुम्हाला अधिक टिकाऊ गॉगलची गरज आहे का?…
अशा गोष्टी करणे वाईट आहे!गंभीरपणे, सामुदायिक संस्थांना काही सभ्य उपकरणे मिळू शकली तर ते चांगले होईल.
कोणीतरी गॅरेजमध्ये चकरा मारल्यासारखे दिसते, भाग एका पिशवीत भरले आणि £40 घेतले!…
रविवारी बीटी खेळत असलेला एक छोटासा व्हिडिओ आणि त्यानंतर तिच्यासोबतचे छोटे संभाषण येथे आहे: https://youtu.be/X3XcIs7T0AE
हे चांगले तयार केले आहे, एक उपयुक्त कमी बीम मोड आहे आणि दीर्घ बॅटरी आयुष्य आहे जी पॉवर बँक म्हणून वापरली जाऊ शकते.पण एक निराशाजनक पट्टा
आकर्षक किमतीत शक्तिशाली प्रकाश स्रोत/पॉवर बँक, परंतु अनेक डिझाइन पर्यायांमुळे उपयोगिता कमी करते.
संपादकीय, सामान्य: माहिती [at] road.cc टेक, विहंगावलोकन: tech [at] road.cc कल्पनारम्य सायकलिंग: गेम्स [at] road.cc जाहिरात, जाहिरात: विक्री [at] road.cc आमचा मीडिया पॅक पहा
सर्व सामग्री © Farrelly Atkinson (F-At) लिमिटेड, युनिट 7b ग्रीन पार्क स्टेशन BA11JB.फोन 01225 588855. © 2008 – अन्यथा नोंद केल्याशिवाय अस्तित्वात आहे.वापरण्याच्या अटी.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-०१-२०२२